- ブログ？（小林一将）

Bicycle magazine


今月から数回にかけて編集長に根掘り葉掘り記事にされます。
ご興味のある方は是非。


バンコク市内は慢性的な渋滞を避けるため10年ほど前から鉄道（BTS)が市民の重要な交通手段となったようです。開通当初は料金がバスよりも割高だった事と、乗り方がわからない人が多数いた為まったくと言っていいほど利用客がいなかったそうですが、年々利用者が増え続け、今では通勤ラッシュが発生するまでになったそうです。ちなみに各駅のホームの両端で電車を待っていても車両が目の前に来ることはありません。利用者増加の際車両を増やせるようにとあらかじめ約４両分ホームを長く造ってあるそうです。（スーさん談）
とはいっても、月末の給料日後の金曜日はとんでもない渋滞が起こります。それがまさに今日。
たまたま車で移動したのですが、２駅分進むのに１時間弱かかる始末。睡眠不足で一日中歩き回っていたため爆睡していた為、これもスーさん談。
ちなみに市内の車道を自転車では走れません。台湾も同じでしたねそういえば。
偶然ですが、タイで最速のロード選手がいるショップを紹介してもらいました。やたらに細くて、やたらに背が高い人でした。
で、カメラをホテルに忘れるという愚行により写真はなしです。