雪に弱い、アムステルダム、スキポール空港 - RECORDING, SOUNDS and ENVIRONMENT（オノ セイゲン）

いやはや、アムステルダムからの帰国が１日後だったら、スノー・エマージェンシーで空港閉鎖になっていた。今年は、日本が過去50年で一番暑い夏だったかと思えば、ヨーロッパは100年に一度の寒波らしい。４月18日のアイスランドの火山噴火の日も、ミラノからアムステルダム経由東京行きはキャンセルで、すぐローマ経由に変更したので日本に帰ってこれたが、私より後に帰国予定だったスタッフは全員そのまま２週間もイタリア生活を満喫していた。

まるでショッピングセンターのようなヨーロッパで一番大きなスキポール空港は、以外にも雪に弱い。何年か前も、東京からアムステルダム経由でパリまであと少しというところで、映画の「ターミナル」さながらの経験をしたことがある。パリなら電車でも４時間のところを、１時間後の便にお席がご用意できましたから、と言われるままに待てど暮らせど、その便もその次の便も次々とキャンセル。結局その日は空港閉鎖に。こういう時にあわてても焦ってもいけない。自然が相手なので、自分にも相手にも非があるわけではない。ただし交渉をどう切り出すかで、あなたの運命は分かれる。


アムステルダムでは、街中でもほぼすべての子供から大人まで英語をしゃべれる。
オランダ語と日本語は、現代社会の中で使用できる範囲はすごく限定されているので、例えば空港での問題解決に、日本人スタッフを頼るのか、簡単な英語でも直接に責任者（に近い立場）に交渉できるのでは、これまた運命は分かれる。
日本とオランダは400年以上も交流があり、オランダ人にとって世界マーケットでビジネスを展開するというのは、大昔からまったくもって当然のことである。それに対して、国際社会の中で、最近の（とりわけこの１０年）日本人の弱点のひとつはコミュニケーション能力だ。当たり前だが、日本の常識は世界の常識ではない。日本人同士でも個人によって経験や価値観が異なるので、相手の常識と自分の常識が一致するというのは、ごく親しい友人同士くらいであろう。言わないでもこのくらいは判ってくれるであろう、などという考え方は一般的に世界では通用しない。





次回は「（現場で役立つ）英語のボキャブラリー」について。


オノ セイゲン